<h4 data-end="572" data-start="346">Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi’nin düzenlediği “SUBÜ Konuşmaları” programına katılan TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Türkiye’nin motor teknolojilerinde geldiği noktayı ve yürütülen projeleri anlattı.</h4> <div data-end="876" data-start="574">Akşit, TEI’nin geliştirdiği özgün malzeme ve üretim kabiliyetlerinin Türkiye’yi dünyanın sayılı motor üreticisi ülkeleri arasına taşıdığını belirterek, “Bugün itibarıyla 20’nin üzerinde özgün süper alaşım ve titanyum alaşımı geliştirdik. Hepsi kendi motorlarımız için üretildi.” ifadelerini kullandı.</div> <h3 data-end="942" data-start="878"><strong data-end="942" data-start="882">“Madenden Motora Uzanan Zinciri Yerli Olarak Tamamladık”</strong></h3> <div data-end="1375" data-start="943">Akşit, motor üretiminde dışa bağımlılığın tamamen ortadan kaldırıldığını vurgulayarak şunları söyledi:<br data-end="1048" data-start="1045">“Yerli üretim eleştirilerine karşılık, artık alaşımları da tamamen Türkiye’de üretiyoruz. Hatta alaşımlarda kullanılan saf kobalt ve nikel gibi elementleri dahi kendi madenlerimizden çıkarıp saflaştırıyoruz. Böylece Türkiye tarihinde ilk kez, madenden motora uzanan bütün teknoloji zincirini kendi imkanlarımızla tamamladık.”</div> <h3 data-end="1410" data-start="1377"><strong data-end="1410" data-start="1381">Uluslararası İlgi Artıyor</strong></h3> <div data-end="1713" data-start="1411">TEI’nin başarılarının dünyada da dikkat çektiğini belirten Akşit, “Gelişmiş bir ülkenin türbin üreticisi, Türk mühendisliğini incelemek için Eskişehir’e geldi. Kendi hükümetleri onlara, ‘Türkler 10 yılda motor yaptı, siz hâlâ yapamıyorsunuz’ demiş.” ifadeleriyle Türkiye’nin geldiği noktayı özetledi.</div> <h3 data-end="1751" data-start="1715"><strong data-end="1751" data-start="1719">İHA Motorlarında Seri Üretim</strong></h3> <div data-end="2122" data-start="1752">Akşit, TEI’nin şu anda İHA’lar, helikopterler ve uçaklar olmak üzere üç ana platform grubu için motor geliştirdiğini belirtti.<br data-end="1881" data-start="1878">“İnsansız hava araçları için ürettiğimiz motorları epeydir seri imalatla teslim ediyoruz. Aksungur, Anka ve TB3 modellerinde TEI motorları kullanılıyor. TB3, Anadolu gemisine bizim motorumuzla indi ve kalktı; hiçbir sorun yaşanmadı.” dedi.</div> <h3 data-end="2183" data-start="2124"><strong data-end="2183" data-start="2128">Helikopter ve Savaş Uçağı Motorlarında Son Aşamalar</strong></h3> <div data-end="2482" data-start="2184">Helikopter motorlarında sertifikasyon sürecinin sürdüğünü ifade eden Akşit, Gökbey helikopterine özel olarak geliştirilen motorun seri üretim aşamasına geldiğini söyledi.<br data-end="2357" data-start="2354">“Gökbey ile ilk uçuşumuzu gerçekleştirdik. Sertifikasyon tamamlandığında seri üretime başlayacağız.” açıklamasında bulundu.</div> <div data-end="2739" data-start="2484">Ayrıca Türkiye’nin ilk savaş uçağı motoru TF6000 hakkında da bilgi veren Akşit, “Bu motoru geliştirdik, çalıştırdık ve TEKNOFEST’te sergiledik. Beşinci nesil motorlar çok karmaşık sistemler ama bu süreci de başarıyla tamamlayacağımıza inanıyoruz.” dedi.</div> <h3 data-end="2787" data-start="2741"><strong data-end="2787" data-start="2745">“Tam Bağımsız Motor Ekosistemi Kurduk”</strong></h3> <div data-end="3118" data-start="2788">Konuşmasının sonunda Türkiye’nin motor teknolojilerinde bağımsız bir üretim ekosistemine kavuştuğunu vurgulayan Akşit, “Artık motor teknolojilerinde dışa bağımlı değiliz. Madenden motora kadar tüm süreci yerli imkânlarla yürütebilen bir ülke haline geldik. Bu başarı, Türk mühendisliğinin ortak gururudur.” ifadelerini kullandı.</div> <h5 data-end="3253" data-start="3120"><strong data-end="3151" data-start="3120">Haber: Abdurrahman REYHANLI</strong><br data-end="3154" data-start="3151"></h5>