<h4 data-end="638" data-start="244">Kentin güney aksında, Öncüpınar Sınır Kapısı bağlantısında yer alan Kilis Öncüpınar Kavşağı; yoğun TIR trafiği, hız ve görüş kısıtı gibi nedenlerle sürücüler için risk oluşturmaya devam ediyor. Son haftalarda aynı hat üzerinde meydana gelen ve sosyal medyaya yansıyan kazalar ile saha şikâyetleri, kavşağın yeniden düzenlenmesi ihtiyacını gündeme taşıdı. <span data-state="closed"><span data-testid="webpage-citation-pill"></span></span></h4> <h2 data-end="672" data-start="640">Son durum ve yerel şikâyetler</h2> <div data-end="955" data-start="675"><strong data-end="700" data-start="675">Görüş engeli iddiası:</strong> Kavşakta ve yaklaşım kollarında kaldırılmayan toprak yığınlarının dönüşlerde görüşü kestiği yönünde vatandaş şikâyetleri bulunuyor. Bu paylaşımlar, sürücüler için ani tehlikeleri artırdığı gerekçesiyle tepki çekti.<span data-state="closed"><span data-testid="webpage-citation-pill"></span></span></div> <div data-end="1301" data-start="958"><strong data-end="982" data-start="958">Ağır vasıta baskısı:</strong> Öncüpınar yolunda park eden TIR’ların hem trafik güvenliğini hem de akışı olumsuz etkilediğine dair yerel haber ve uyarılar daha önce de yapılmıştı. Sınır kapısı çevresindeki düzensiz park ve beklemeler, kavşak çevresinde hatalı şerit değişimleri ve kör nokta riskini büyütüyor.<span data-state="closed"><span data-testid="webpage-citation-pill"></span></span></div> <div data-end="1645" data-start="1304"><strong data-end="1338" data-start="1304">Kazalara dair son paylaşımlar:</strong> Kavşak hattında ve Öncüpınar Mahallesi civarında yaşanan çarpışmalar ile arkadan çarpmalar, yerel sayfaların videolarına yansıdı. Bu görüntüler, sürücülerin fren mesafesi ve takip mesafesi kurallarını ihlal ettiğini, yaklaşım hızlarının yüksek kaldığını işaret ediyor. <span data-state="closed"><span data-testid="webpage-citation-pill"></span></span></div> <h2 data-end="1673" data-start="1647">Resmî veriler ne diyor?</h2> <div data-end="2136" data-start="1674">Türkiye genelinde 2023 yılı karayolu kaza istatistikleri, günlük ortalama <strong data-end="1779" data-start="1748">644 ölümlü–yaralanmalı kaza</strong> ve <strong data-end="1794" data-start="1783">18 ölüm</strong> yaşandığını gösteriyor; küçük illerde tek bir riskli kavşak bile toplam tabloyu belirgin etkileyebiliyor. Ayrıca 2020 verilerinde Kilis, <strong data-end="1992" data-start="1932">ölümlü/yaralanmalı kazaların oranının en yoğun olduğu il</strong> olarak öne çıkmıştı. Bu çerçeve, Kilis’te belirli düğüm noktalarına odaklı tedbirlerin önemini artırıyor.<span data-state="closed"><span data-testid="webpage-citation-pill"></span></span></div> <h3 data-end="3384" data-start="3355"></h3> <h5 data-end="4300" data-start="4151"><strong data-end="4182" data-start="4151">Haber: Abdurrahman REYHANLI</strong></h5> <h3><strong data-end="2491" data-start="2460">Altın 6 Bin TL’ye Koşuyor: Uzmanlardan rekor tahmin</strong></h3> <div> </div>