Yavuz Sultan Selim Köprüsü 9 Yaşında: Türkiye’ye 70 Milyar Liralık Katkı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 26 Ağustos 2016 tarihinde hizmete açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 9. yılı dolayısıyla yaptığı açıklamada, köprünün ülke ekonomisine ve çevreye sağladığı katkıları rakamlarla ortaya koydu. Türkiye’nin en önemli ulaşım projeleri arasında yer alan köprünün, açıldığı günden bu yana İstanbul’un trafik yükünü hafifletmeye ve lojistik kapasitesini artırmaya devam ettiğini vurguladı.

70 Milyar Liralık Tasarruf

Bakan Uraloğlu, köprü sayesinde 9 yıl içerisinde zamandan 68 milyar lira, akaryakıttan ise 2 milyar lira olmak üzere toplam 70 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı. Bu rakamın Türkiye ekonomisi için çok önemli bir katkı olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yalnızca ulaşımı hızlandırmakla kalmadı, aynı zamanda ekonomik kayıpların önlenmesinde de büyük rol oynadı.” dedi.

Uraloğlu, bu tasarrufun milyonlarca sürücünün günlük yaşamına doğrudan yansıdığını ifade ederek, “Zamanın verimli kullanılması, akaryakıt giderlerinin azalması ve çevresel etkilerin azaltılması, köprünün stratejik değerini her geçen gün artırıyor.” diye konuştu.

Çevreye Katkı: 123 Bin Ton Daha Az Emisyon

Bakanlık verilerine göre, köprünün hizmete girmesiyle çevreye zararlı karbon emisyonu 123 bin ton azaltıldı. İstanbul’un yoğun trafik sorununun çevre üzerinde büyük bir baskı oluşturduğunu hatırlatan Uraloğlu, köprünün bu anlamda da önemli bir kazanım olduğuna işaret etti. “Sadece ekonomik değil, çevresel açıdan da köprünün Türkiye’ye kattıkları göz ardı edilemez. Daha temiz bir hava ve daha sağlıklı bir yaşam için bu projeler büyük önem taşıyor.” ifadelerini kullandı.

Köprünün Teknik Özellikleri

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edildi. İstanbul’un Avrupa yakasında Sarıyer ile Anadolu yakasında Beykoz arasında yer alan köprü, sahip olduğu teknik özellikleriyle de dünyada öncü projeler arasında gösteriliyor.

Ana açıklık: 1.408 metre

Toplam uzunluk: 2.164 metre

Genişlik: 59 metre

Kule yüksekliği: 330 metre

Bu özellikleriyle Yavuz Sultan Selim Köprüsü, dünyanın en geniş ve yüksek köprülerinden biri olma özelliğini taşıyor. Hem demiryolu hem de karayolu taşımacılığını aynı anda barındırmasıyla da mühendislik açısından dikkat çekiyor.

İstanbul’un Yükünü Hafifletti

İstanbul, hem Türkiye’nin hem de bölgenin en yoğun trafiğe sahip şehirlerinden biri. Özellikle ağır vasıtaların şehir içi trafiği olumsuz etkilediğini belirten Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün bu yükün azaltılmasında kilit rol oynadığını söyledi. Köprü sayesinde ağır vasıtalar şehir merkezine girmeden Kuzey Marmara hattı üzerinden yolculuk yapabiliyor. Bu durum hem İstanbul’daki trafik yoğunluğunu azaltıyor hem de güvenliği artırıyor.

Stratejik Önemi

Köprü, yalnızca İstanbul’un değil, Türkiye’nin uluslararası lojistik ağının da önemli bir parçası. Avrupa ve Asya arasında kesintisiz ulaşım sağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, ticaret yollarının da kalbinde yer alıyor. Bakan Uraloğlu, bu yönüyle köprünün stratejik değerine işaret ederek, “Bugün İstanbul’u dünya ticaretinin en önemli merkezlerinden biri yapan unsurlardan biri de bu köprülerdir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Türkiye’nin bölgesel liderlik hedeflerine ulaşmasında kritik bir yatırımdır.” dedi.

9 Yılda Kat Edilen Yol

Açıldığı günden bu yana milyonlarca aracın geçtiği köprü, sürücülere sağladığı kolaylık ve güvenlikle öne çıktı. Her geçen yıl trafik hacminin arttığını belirten bakanlık yetkilileri, köprünün önümüzdeki yıllarda da Türkiye’nin ulaşım ağında merkezi rolünü sürdüreceğini vurguluyor.

Haber: Abdurrahman REYHANLI

Tarihte Bugün: Türk Ordusu Büyük Taarruz’u Başlattı